最近這段時(shí)間，美國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)波折不少——

9月22日，美國(guó)聯(lián)邦法官裁定，政府無(wú)權(quán)叫停羅德島州沿海一座名為“革命風(fēng)力”風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)的施工項(xiàng)目。項(xiàng)目開(kāi)發(fā)商表示，該風(fēng)電場(chǎng)造價(jià)40億美元，到明年春天將為羅德島州和康涅狄格州超過(guò)35萬(wàn)戶家庭提供足夠的電力。目前該項(xiàng)目已被允許重啟。

9月16日，美國(guó)媒體爆料，美內(nèi)政部已出臺(tái)風(fēng)電項(xiàng)目新政，將終止對(duì)風(fēng)電等不可靠能源的特殊優(yōu)惠政策。相關(guān)措施包括評(píng)估是否停止部分聯(lián)邦陸域的風(fēng)電開(kāi)發(fā)，以及暫停未來(lái)海上風(fēng)電區(qū)塊租賃銷(xiāo)售。

8月30日，美國(guó)交通部宣布，計(jì)劃取消總額6.79億美元的聯(lián)邦支持項(xiàng)目資金。這些資金原本會(huì)用于10余個(gè)支撐海上風(fēng)電發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。

8月21日，美國(guó)商務(wù)部宣布對(duì)進(jìn)口風(fēng)力渦輪機(jī)及其零部件展開(kāi)貿(mào)易調(diào)查。美國(guó)國(guó)稅局隨即也發(fā)布了新的指導(dǎo)意見(jiàn)，導(dǎo)致建設(shè)風(fēng)能和太陽(yáng)能項(xiàng)目的公司更難獲得聯(lián)邦稅收優(yōu)惠。

對(duì)于本屆美國(guó)政府為什么這么看不上風(fēng)電，業(yè)界猜測(cè)頗多。許多人認(rèn)為，這可能與其偏愛(ài)化石能源，希望借此降低能源價(jià)格、增加就業(yè)崗位的意愿有關(guān)。而風(fēng)電之所以不受待見(jiàn)，并不是因?yàn)槠浔旧泶嬖趩?wèn)題，僅僅是因?yàn)樗拇嬖趽趿舜笈d化石能源之路而已。另一種比較流行的說(shuō)法是，本屆美國(guó)政府對(duì)于全球氣候變暖有一種近乎“孩子氣”的排斥，其思考邏輯大致可歸結(jié)為“我不聽(tīng)、我不理，再說(shuō)我就關(guān)了你”。無(wú)論哪一種原因，風(fēng)電都是那個(gè)“躺槍”的倒霉蛋。

實(shí)際上，對(duì)于美國(guó)而言，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)不僅不是累贅，而且還是功臣。

它是美國(guó)最大的可再生能源來(lái)源，提供了全國(guó)約10%的發(fā)電量。截至目前，美國(guó)有超過(guò)7.3萬(wàn)臺(tái)風(fēng)力渦輪機(jī)，風(fēng)力發(fā)電總裝機(jī)容量達(dá)153吉瓦，比2019年大漲了46%。僅2024年，風(fēng)能就幫助美國(guó)減少約3.5億噸二氧化碳排放。美國(guó)的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)還為全美50個(gè)州提供了超過(guò)30萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，其中包括450多家工廠的2萬(wàn)個(gè)風(fēng)力發(fā)電設(shè)備制造崗位。

從更廣闊的視野看，風(fēng)能在整個(gè)人類(lèi)文明發(fā)展進(jìn)程中，長(zhǎng)時(shí)間扮演著重要角色。

至少?gòu)?000年前起，帆船和帆船運(yùn)輸就出現(xiàn)了，其主要?jiǎng)恿褪秋L(fēng)。美索不達(dá)米亞烏拜德時(shí)期（約公元前6000年至公元前4300年）的考古挖掘工作提供了風(fēng)力帆船的直接證據(jù)。另有研究表明，航海是風(fēng)力最早期的用途之一。某種意義上說(shuō)，人類(lèi)遷徙的版圖，就是風(fēng)能利用的具象體現(xiàn)。

到了大航海時(shí)代，風(fēng)能的重要性更是凸顯出來(lái)。正是風(fēng)力推動(dòng)著一代又一代冒險(xiǎn)家沖向大海，也為現(xiàn)代商業(yè)發(fā)展勾勒出最初的輪廓。

在廣闊的陸地上，風(fēng)能也并未缺席。

早在公元10世紀(jì)左右，風(fēng)沙肆虐的塞斯坦地區(qū)（今伊朗境內(nèi)）就出現(xiàn)了風(fēng)車(chē)的身影。以現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，這些風(fēng)車(chē)相當(dāng)原始，使用的是由捆扎的蘆葦制成的垂直風(fēng)帆，要么是為了碾磨谷物，要么就是從溪流中抽水灌溉花園。印度、中國(guó)等國(guó)家也有類(lèi)似的風(fēng)力裝置，用途也差不多。

立式風(fēng)車(chē)的發(fā)源地是英格蘭。根據(jù)歷史記載，1137年，英格蘭萊斯特的威廉·阿爾蒙納設(shè)計(jì)并建造了第一座立式風(fēng)車(chē)。在接下來(lái)的一兩百年間，立式風(fēng)車(chē)傳遍歐洲大陸。到14世紀(jì)初期，在西班牙、法國(guó)、比利時(shí)、荷蘭、丹麥、德意志諸邦國(guó)以及意大利諸城邦，都能看到類(lèi)似的風(fēng)車(chē)。

之后，結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜、動(dòng)力更為強(qiáng)勁的塔式風(fēng)車(chē)出現(xiàn)了。在歐洲風(fēng)車(chē)的“黃金時(shí)代”，僅荷蘭就運(yùn)營(yíng)著約1萬(wàn)座塔式風(fēng)車(chē)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，從1300年到19世紀(jì)蒸汽機(jī)和廉價(jià)煤炭出現(xiàn)期間，這些風(fēng)車(chē)為歐洲提供了多達(dá)25%的工業(yè)能源，其余能源來(lái)自水力，輔以人力和畜力。

隨著歐洲國(guó)家探索并征服了美洲大陸，風(fēng)車(chē)也在美國(guó)找到了“新大陸”，不過(guò)其設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)的歐洲風(fēng)車(chē)有所不同。

在美國(guó)廣袤的西部地區(qū)，當(dāng)?shù)氐陌l(fā)明家們結(jié)合地區(qū)生產(chǎn)能力和當(dāng)?shù)貧夂驐l件設(shè)計(jì)出了一種后來(lái)被稱為“美國(guó)農(nóng)場(chǎng)風(fēng)車(chē)”的新變種。這種風(fēng)車(chē)體積小、重量輕、可移動(dòng)，不僅能夠適應(yīng)少雨多風(fēng)的干旱地區(qū)，而且價(jià)格低廉、易于維護(hù)。美國(guó)農(nóng)業(yè)之所以在那些年實(shí)現(xiàn)了大發(fā)展，與風(fēng)車(chē)將地下水抽取到地表、實(shí)現(xiàn)大面積灌溉有很大關(guān)系。

至19世紀(jì)后半葉，美國(guó)市場(chǎng)上已經(jīng)出現(xiàn)了大量不同品牌、不同款式的農(nóng)場(chǎng)風(fēng)車(chē)，總量預(yù)估在600萬(wàn)臺(tái)上下。高大的風(fēng)車(chē)佇立在一望無(wú)際的大平原上——這一幕也一度成為密西西比河與落基山脈的標(biāo)志。直到今天，風(fēng)車(chē)依舊是美國(guó)農(nóng)業(yè)的標(biāo)志性符號(hào)，許多美國(guó)農(nóng)場(chǎng)主認(rèn)為，美國(guó)風(fēng)車(chē)就是那個(gè)“田園時(shí)代”的象征。

1883年，風(fēng)力與電力終于實(shí)現(xiàn)了第一次歷史性牽手。

當(dāng)年，奧地利工程師約瑟夫·弗里德蘭德組裝出了世界上第一臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)，并在維也納舉辦的國(guó)際電氣展覽會(huì)上亮相。盡管按照今天的觀點(diǎn)來(lái)看，這臺(tái)發(fā)電機(jī)看起來(lái)更像是風(fēng)車(chē)驅(qū)動(dòng)的普通發(fā)電機(jī)，但依舊在業(yè)界引起了不小的關(guān)注，而風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展大幕也由此拉開(kāi)。

此后，風(fēng)力發(fā)電機(jī)開(kāi)始在多個(gè)國(guó)家遍地開(kāi)花。1887年7月，格拉斯哥安德森學(xué)院教授詹姆斯·布萊斯在蘇格蘭建造了一臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)。1888年冬，在大西洋彼岸的美國(guó)俄亥俄州克利夫蘭市，查爾斯·F·布什設(shè)計(jì)并建造了一臺(tái)更大的風(fēng)力發(fā)電機(jī)，負(fù)責(zé)為布什實(shí)驗(yàn)室里的100盞白熾燈、3盞弧光燈和各種電機(jī)設(shè)備供電。

隨著風(fēng)電的發(fā)展，越來(lái)越多遠(yuǎn)離集中供電區(qū)域的民眾看到了用上電的希望。由此，風(fēng)電逐步發(fā)展出了兩條并行的進(jìn)階路徑：一條是在農(nóng)場(chǎng)或偏遠(yuǎn)地區(qū)直接建設(shè)小型風(fēng)力發(fā)電裝置，供附近居民使用；另一條是在相對(duì)偏遠(yuǎn)的地區(qū)建設(shè)大型公用事業(yè)規(guī)模的風(fēng)力發(fā)電機(jī)，而后將其接入?yún)^(qū)域性電網(wǎng)，為特定地區(qū)供電。可以說(shuō)，在整個(gè)20世紀(jì)，風(fēng)電都是各國(guó)電網(wǎng)體系的重要補(bǔ)充。

發(fā)生于20世紀(jì)70年代的石油危機(jī)，是迄今為止對(duì)風(fēng)力發(fā)電進(jìn)程影響最大的事件。這場(chǎng)危機(jī)使得基礎(chǔ)原油價(jià)格從3美元/桶左右暴漲至超10美元/桶，人們迫切需要探索替代能源，大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)由此第一次走到了全球能源舞臺(tái)的中央。

當(dāng)時(shí)的美國(guó)聯(lián)邦政府非常支持大型風(fēng)力渦輪機(jī)研發(fā)工作。1978年，國(guó)會(huì)通過(guò)了《公共事業(yè)監(jiān)管政策法案》，要求各公司均需要購(gòu)買(mǎi)一定比例的“用可再生能源發(fā)的電”。到了20世紀(jì)80年代，清潔能源的概念推廣開(kāi)來(lái)，加利福尼亞州率先通過(guò)包括稅收減免等一系列政策，鼓勵(lì)相關(guān)探索。

在各國(guó)政府的支持下，風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了一輪爆發(fā)性增長(zhǎng)：

1980年12月，美國(guó)風(fēng)力發(fā)電公司在新罕布什爾州建成了世界上第一座風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)。該發(fā)電場(chǎng)裝有20臺(tái)30千瓦的風(fēng)力渦輪機(jī)。

1991年，世界上首個(gè)海上風(fēng)電場(chǎng)——文德比風(fēng)電場(chǎng)在丹麥建成，裝有11臺(tái)450千瓦的風(fēng)力渦輪機(jī)。其總裝機(jī)容量為5兆瓦，可滿足2200戶丹麥家庭一年的用電需求。該風(fēng)電場(chǎng)已于2017年退役。

同樣是在1991年，英國(guó)第一座商業(yè)風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)德拉博爾風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)建成，裝有10臺(tái)風(fēng)力渦輪機(jī)。

進(jìn)入新世紀(jì)，德國(guó)逐步發(fā)展成為風(fēng)電強(qiáng)國(guó)，并因擁有透明度較高的風(fēng)力渦輪機(jī)市場(chǎng)而廣受業(yè)界贊譽(yù)。

2011年，美國(guó)能源部發(fā)布《國(guó)家海上風(fēng)電戰(zhàn)略》，提出了一種創(chuàng)新的風(fēng)能發(fā)電方式。2013年，緬因大學(xué)部署了一臺(tái)20千瓦的混凝土復(fù)合材料漂浮式風(fēng)力渦輪機(jī)，美國(guó)自此擁有了第一臺(tái)并網(wǎng)的海上風(fēng)力渦輪機(jī)。

在過(guò)去的幾十年里，風(fēng)力發(fā)電取得了巨大的技術(shù)進(jìn)步，并已成為世界上許多國(guó)家電力供應(yīng)的主要支柱。截至2024年，全球已安裝的風(fēng)力渦輪機(jī)總裝機(jī)容量達(dá)到1136吉瓦。美國(guó)能源部旗下的風(fēng)能技術(shù)辦公室（WETO）一直是美國(guó)風(fēng)能發(fā)展的重要推動(dòng)力量。他們?cè)鴺?gòu)想了美國(guó)風(fēng)能的新愿景：到2050年，風(fēng)能將成為全美國(guó)所有州切實(shí)可行的電力來(lái)源，此舉預(yù)計(jì)可減少123億噸溫室氣體排放——相當(dāng)于約130萬(wàn)輛汽車(chē)停駛所產(chǎn)生的排放量；風(fēng)能有望為美國(guó)創(chuàng)造超過(guò)60萬(wàn)個(gè)綠色就業(yè)崗位，包括安裝、維護(hù)和制造等崗位。

世界風(fēng)能協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)斯特凡·格桑格表示：“風(fēng)能行業(yè)至少擁有140年的輝煌歷史。在氣候危機(jī)和全球能源獲取面臨挑戰(zhàn)的當(dāng)下，風(fēng)能的重要性與相關(guān)性從未如此凸顯?！?/p>

盡管當(dāng)前的美國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)正面臨政策轉(zhuǎn)向，但從歷史的維度看，風(fēng)不會(huì)停，就像人類(lèi)前進(jìn)的腳步不會(huì)因?yàn)槿魏尾ㄕ鄱L(zhǎng)時(shí)間遲滯。風(fēng)能所帶來(lái)的清潔能源與人類(lèi)對(duì)可持續(xù)發(fā)展的追求，終將穿透暫時(shí)的迷霧，繼續(xù)推動(dòng)時(shí)代的車(chē)輪滾滾向前。（本文來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 作者：葉廣思）