“中國(guó)供應(yīng)鏈將在強(qiáng)化全球航空產(chǎn)業(yè)鏈韌性方面發(fā)揮關(guān)鍵作用?？罩锌蛙?chē)將繼續(xù)深化與中國(guó)供應(yīng)鏈合作，實(shí)現(xiàn)互利共贏?！苯?，空客全球執(zhí)行副總裁、空客中國(guó)首席執(zhí)行官徐崗在空客與中國(guó)民航合作40周年慶祝儀式上表示。

2025年是歐洲飛機(jī)制造商空客進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)40周年。經(jīng)過(guò)40年發(fā)展，中國(guó)已經(jīng)成為空客民用飛機(jī)的最大單一國(guó)別市場(chǎng)，中國(guó)民航在役機(jī)隊(duì)中的空客飛機(jī)占比已經(jīng)超過(guò)50%。不僅如此，空客與中國(guó)的合作還從飛機(jī)出口，逐漸延伸至飛機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)、制造總裝、運(yùn)營(yíng)支持乃至退役后拆解回收利用等全生命周期。

“空客扎根在中國(guó)，不僅賣(mài)飛機(jī)，各業(yè)務(wù)領(lǐng)域團(tuán)隊(duì)在中國(guó)也非常齊全，特別是雙方合作已從單純的飛機(jī)銷(xiāo)售升級(jí)為深度工業(yè)合作，這是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無(wú)法與空客比擬的?！毙鞃徑榻B，空客已在中國(guó)建立了工程技術(shù)中心、復(fù)合材料制造中心、飛機(jī)總裝線(xiàn)等。其中，2008年投入運(yùn)營(yíng)的A320系列天津總裝線(xiàn)，是空客在歐洲以外的首條民用飛機(jī)總裝線(xiàn)。目前該條總裝線(xiàn)已向包括中國(guó)在內(nèi)的全球客戶(hù)交付了750余架A320系列飛機(jī)，成為中歐經(jīng)貿(mào)合作的典范工程?！斑@一系列互利共贏的合作，助推了中國(guó)航空業(yè)的發(fā)展，也極大提升了空客在華市場(chǎng)份額和工業(yè)生產(chǎn)韌性?！?/p>

目前，中國(guó)約有200家供應(yīng)商支持空客民用飛機(jī)的生產(chǎn)，涵蓋從上游原材料至下游系統(tǒng)裝配的全產(chǎn)業(yè)鏈條，使得所有空客民用飛機(jī)機(jī)型中都有中國(guó)生產(chǎn)的零部件。空客與中國(guó)的年度工業(yè)合作總值已超過(guò)10億美元。其中，空客陸續(xù)與成飛民機(jī)、沈飛民機(jī)和中航西飛等中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)下屬企業(yè)進(jìn)行合作，使得中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)成為空客在全球的第二大非發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商。

面對(duì)當(dāng)前地緣政治沖突與美國(guó)加征關(guān)稅舉措對(duì)全球航空產(chǎn)業(yè)鏈的沖擊，空客依然看好中國(guó)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和巨大潛力。

“截至目前，空客的交付規(guī)模仍未恢復(fù)至2019年的歷史峰值，這與供應(yīng)鏈瓶頸存在密切關(guān)聯(lián)。這一狀況直接導(dǎo)致給航司的飛機(jī)出現(xiàn)延遲交付，也讓空客的工業(yè)提速目標(biāo)面臨挑戰(zhàn)?！毙鞃彵硎?，對(duì)此，供應(yīng)鏈亟需強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈，讓整個(gè)鏈條變得更加強(qiáng)壯。中國(guó)航空供應(yīng)鏈在韌性、效率和產(chǎn)品質(zhì)量方面快速提升，已達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，對(duì)空客全球產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃至關(guān)重要。

據(jù)介紹，空客天津A320系列飛機(jī)第二條總裝線(xiàn)項(xiàng)目，是公司未來(lái)5年發(fā)展版圖中至關(guān)重要的一塊，也是空客在華發(fā)展的下一個(gè)里程碑。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)在2026年初交付投產(chǎn)，此后天津?qū)⑿纬蓛蓷l單通道飛機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)和一條雙通道飛機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)的整體布局，讓空客在華A320系列飛機(jī)產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)翻番，有力支撐空中客車(chē)公司提升全球產(chǎn)能。

綠色化和數(shù)字化也將成為雙方供應(yīng)鏈合作的重點(diǎn)方向?！霸诿撎挤矫?，歐洲和中國(guó)有很多相近的承諾?？湛驼诩铀倏沙掷m(xù)航空燃料的生產(chǎn)應(yīng)用，中國(guó)在綠色能源領(lǐng)域具備多重優(yōu)勢(shì)，雙方在市場(chǎng)、技術(shù)、產(chǎn)能等多個(gè)方面可以開(kāi)展合作?！毙鞃彵硎?，同時(shí)航空器作為一種交通運(yùn)輸工具，也離不開(kāi)智能化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型支持，中國(guó)在這方面具備競(jìng)爭(zhēng)力，今年年初空客還成為首家獲得增值電信業(yè)務(wù)牌照的在華外資航空企業(yè)，未來(lái)雙方在“智慧民航”建設(shè)等方面具備很大的合作潛力，空客愿繼續(xù)與中國(guó)合作伙伴攜手打造航空業(yè)的可持續(xù)未來(lái)。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 楊嘯林）