據(jù)央廣網(wǎng)消息， 7月2日晚，有網(wǎng)友在社交平臺發(fā)帖，稱K1373次列車上由于列車停車約3小時，車內(nèi)人員多導致空氣不流通，有黑衣服小伙拿安全錘砸碎車窗。此消息很快引發(fā)網(wǎng)友共情，不少人認同小伙子的“緊急避險”之舉，稱其為“破窗英雄”。實際上，緊急避險不是一個普通概念，而是一項重要的法律制度，它不以個人主觀感受認定，有嚴格法律認定程序。

2024年6月28日第十四屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第十次會議修訂的《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》第一百零一條明確規(guī)定，為了使本人或者他人的人身、財產(chǎn)免受正在發(fā)生的危險而采取避險措施的，依照《中華人民共和國民法典》《中華人民共和國刑法》等法律關(guān)于緊急避險的規(guī)定處理。因此，我們可以很清楚地看到，緊急避險是一項重要的法律制度，它允許在特定情況下為了保護更大的利益而損害較小的利益。但緊急避險行為必須符合法律規(guī)定的構(gòu)成要件，且不得超出必要限度。否則，避險人可能需要承擔相應(yīng)的民事責任甚至刑事責任。因此，在面對緊急情況時，人們應(yīng)依法采取必要的避險措施，并在事后根據(jù)法律規(guī)定處理相關(guān)事宜。

7月3日，央廣網(wǎng)記者聯(lián)系了管轄K1373次列車的廣州鐵路公安局懷化公安處，工作人員表示，并沒有對砸窗的男乘客進行拘留，僅對其批評教育后放行。且不談砸碎車窗符不符合緊急避險，這個需要經(jīng)過嚴格的法律認定程序。單從網(wǎng)友支持破窗之舉來看，若臨窗座位乘客都模仿“英雄”砸窗，后果不堪設(shè)想，會引發(fā)車廂混亂，不利于列車恢復運行，影響一車人出行安排，甚至造成連鎖反應(yīng)。事實上，當次列車設(shè)計有六個合規(guī)通風窗口，且已經(jīng)全部打開。

越是在緊急情況下，越是要講求秩序。所有的列車員和乘警都跟乘客在同一趟列車上，體感是一樣的，作為服務(wù)人員，或許他們比乘客更加焦急，更渴望早點恢復通行，但是他們不能表現(xiàn)出來任何的煩躁，他們穩(wěn)安全才穩(wěn)。所以，乘客難以承受悶熱，可以聯(lián)系列車乘警，通過對講機上報，獲得授權(quán)，再予以實施，這樣對砸窗乘客而言不僅是一種保護，也是一種真正公共秩序下的英雄之舉。

近日，貴州榕江縣遭遇特大洪水，牽動億萬人民的心，全國各地的愛心匯聚到了榕江，有跨越1500公里送燴面的，還有組團去支援抗洪一線的……但在救災搶險時，一樣都是要聽現(xiàn)場指揮，不能因為自己的舉動是善意，就可以不遵循現(xiàn)場調(diào)度秩序。強行按照自己的想法來，那很可能會好心辦壞事，影響整個搶險救災進度。今年6月是第24個全國“安全生產(chǎn)月”，主題是“人人講安全、個個會應(yīng)急——查找身邊安全隱患”。身邊的安全隱患無處不在，那么當前最需要的就是提升每一個人的應(yīng)急素養(yǎng)，按照科學的方法來，最大化地保障自己和他人的安全。

K1373次列車上那柄揮向車窗的安全錘，在悶熱與焦灼中砸出的不僅是玻璃裂痕，更是一面映照社會情緒的鏡子。輿論場中，有人共情乘客的不易，有人質(zhì)疑應(yīng)急的失當，有人探討規(guī)則的邊界……這場討論的本質(zhì)，是社會對公共安全與人性需求的深度叩問。秩序與溫度從不是對立的命題，真正的文明，永遠在規(guī)則的框架下為生命留一扇窗。作者：清曉